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                巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段可研報告獲批
                發稿單位:省鐵投公司      日期:2020-04-28     點擊:

                4月24日,巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)可行性研究報告獲得省發展改革委批復,標志著項目正式拿到了“準生證”,為項目全面開工建設奠定重要基礎。其中,馬鞍山長江公鐵大橋是國家《長江干線過江通道布局規劃(2020—2035年)》發布以來,我省首個獲批的過江通道項目。

                作為我省首條省市共建的城際鐵路項目,巢馬城際鐵路江北段先行段已于去年開工建設,此次獲批的江南段正線全長13.93公里,設計時速350公里,項目總投資165.76億元,其中,省投資集團出資41.44億元。

                巢馬城際鐵路北接商合杭高鐵,東聯蘇南沿江城際,既是馬鞍山市與省會合肥的直接聯通線,又是我省通往上海等長三角城市的高鐵新通道,對進一步完善區域高速鐵路網布局,提升通道運輸能力,促進長三角一體化發展、長江經濟帶發展戰略具有重要意義。


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